目前,中國重工機械行業已經建立起了較強的產業體系,國內市場占有率不斷提高,這些都有賴于重工行業技術與材料的持續提升。
纖維纏繞自潤滑
纖維纏繞軸承以高強度玻璃纖維增強高溫環氧樹脂作為承載層,以特種纖維和PTFE纖維作為滑動層,使得軸承在高載低速工況條件下具有優良的耐磨性和很低的摩擦系數,甚至可以在長時間不加油的情況下仍能發揮良好的自潤滑特性和很高的軸承比壓。
上海漣屹的纖維纏繞自潤滑具有高負載力、耐沖擊性、抗偏心性卓越、耐污染性強、摩擦磨損性能好,具有良好的抗化腐蝕性、干摩擦性能優越??筛鶕嶋H使用情況和客戶需求定制不同規格產品。
復合材料自潤滑
上海漣屹的復合材料自潤滑在干摩擦條件下,載荷、速度和溫度應用條件范圍大時,有良好的耐磨損性和低摩擦性能、在潤滑應用和脂潤滑應用中性能良好,適合直線、往復和旋轉運動。
固態油軸承
固態油是將潤滑油加入到聚合物基體材料中混合固化形成,通過注塑成型將固體油填滿滾動軸承的間隙形成固態油軸承。
上海漣屹的固態油軸承具有較明顯的優勢:
1.防止污染物侵入:固態油與滾道、滾子緊密接觸,幾乎充滿了軸承全部剩余空間,可有效防止污染物進入軸承內部。
2.消除潤滑油滴漏:潤滑油基于表面張力儲存于聚合物內部微孔中,運轉過程中潤滑油在毛細作用下轉移到材料表面,停止運轉時,潤滑油重新吸附到聚合物中儲存起來,從而很好的防止了潤滑油滴漏造成的環境污染。
3.使用壽命長:固態油軸承油量是潤滑脂軸承的三到四倍,且固態潤滑劑不被碾壓和攪動,大幅延長了軸承使用壽命。
4.抗沖洗:固體形態潤滑劑能支撐整體式密封件,使整個軸承具備非常好的抗沖洗能力。
表面處理技術
隨著基礎工業及高新技術產品的發展,對優質、高效表面改性及涂層技術的需求向縱深延伸,國內外在該領域與相關科學相互促進的局勢下,在表面處理技術方面有著突破的進展。
上海漣屹的表面減摩技術、表面耐磨技術、表面防腐技術能夠提高摩擦副件的壽命和性能,提升重工行業產品質量。